东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国(guó)内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋(qiū)航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了(le)。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机(jī)票是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码(mǎ)，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多(duō)销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度(dù)排(pái)班来(lái)提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率(lǜ)。也就(jiù)是说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别(bié)家的(de)飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内)的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大航。感受到体内那根东西变大很胀，你的东西还留在我体内p>

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在(zài)保证成本的(de)基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一(yī)张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都(dōu)是来往二三(sān)线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的(de)话，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起(qǐ)，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得(dé)啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老路(lù)，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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